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吴中太湖新城的“地下工作”

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吴中太湖新城的“地下工作”


    2015年上半年,在全国33个城市参与角逐的全国地下综合管廊试点城市“选拔赛”中,苏州高分通过评审,成为国家首批10个地下综合管廊试点城市之一。根据申报方案,苏州将在未来3年建设5个地下综合管廊试点项目,力争打造“地下标杆”。位于吴中太湖新城启动区的地下综合管廊项目便是其中之一。
  据介绍,吴中太湖新城综合管廊项目通过干线、干支混合、支线三种类型管廊的结合,形成了层次化、网络化的综合管廊系统,有效覆盖了启动区核心区域。不仅能够避免因管廊建设而对东太湖路地铁站、中轴路地下空间开发等产生的影响,还能通过综合管廊系统规划的引导,对相关管线规划调整,将主要管线路径规划与管廊规划一致,不但提高了管廊利用效率,也减轻了东太湖路、中轴大道管线敷设的压力,从而避免了管线与地下空间开发的矛盾。
  作为一种能够解决管线直埋带来的诸多问题的新型市政基础设施,综合管廊是未来市政管线建设的趋势和方向,也是吴中太湖新城从建设之初就重点推进的工作之一。虽然吴中太湖新城综合管廊项目面临着“地处老旧厂房集中区,地下管线错综复杂,管线权属单位众多”等问题,但苏州太湖新城吴中管理委员会副主任刘叶明表示,今后城市开发的模式一定是先建地下,这对未来的建设和发展至关重要。我们一定要把地下做好。
  在对控规、各管线专项规划、地下空间规划、轨道交通规划等综合分析后,吴中太湖新城确定在天鹅荡路、龙翔路、友翔路规划建设干线综合管廊,主要容纳超高压电力、中压电力、信息、给水、热力、供冷等管线;在中六路、中八路规划干支混合综合管廊,容纳电力、信息、给水、供冷供热管线;在中一路、中二路规划支线综合管廊,主要容纳电力、信息、给水、供热供冷配管等管线。
  目前,吴中太湖新城综合管廊一期工程正在建设中,实施范围为友翔路(西段)、中六路、中八路、中一路、中二路,全部位于道路下方,管廊全长3400米,其中友翔路管廊1300米、中六路管廊580米、中八路管廊895米、中一路管廊325米、中二路管廊300米,为现浇钢筋混凝土结构。而项目二期规划总长超过13.8公里,其中友翔路1374米、龙翔路409米、天鹅荡路5532米、苏州湾大道3203米(干线)、竹山路2095米(干线)、中六路365米、溪霞路865米(干支混合)。
  由于综合管廊内敷设有电力电缆、通讯电缆、给水管道,附属设备多,为了方便综合管廊的日常管理、增强综合管廊的安全性和防范能力,根据综合管廊结构形式、沟内管线及附属设备布置实际情况、日常管理需要,需设置配套附属系统,包括综合管廊信息检测与控制、附属设备监控系统、火灾报警系统、安保系统、配套检测仪表、电话系统、排水系统、消防系统、通风系统、电气(照明及供配电)系统等。
  在施工技术上,吴中太湖新城综合管廊项目采用分段快速作业法。施工过程中不得使基坑暴晒或泡水。雨季施工中会采取有效的防水排水措施,施工技术按照先深后浅的施工顺序,统筹相关过程关系,同步施工,并对周边现状建筑、管线采取监测、保护措施。同时严格控制地下水位,超过一定深度时将采用井点降水等措施。